Dekarbonizacja zgodna z SBTi — z zespołem, który jako jedyny w Polsce przeprowadził klienta przez pełny audyt FLAG.
Zobacz więcej Prawdopodobnie najbardziej rozbudowane narzędzie na świecie
Zaprojektuj wiarygodną ścieżkę dekarbonizacji korzystając z ponad 20 modeli matematycznych, z pełną analizą CAPEX/OPEX i interaktywnym porównywaniem ścieżek
-
Przenieś dane bezpośrednio z modułu śladu węglowego - i skonfiguruj ścieżki zgodnie z wymaganiami SBTi.
-
Wiemy, że dekarbonizacja musi się bronić finansowo — analizuj CAPEX i OPEX każdej ścieżki korzystając z zaawansowanych modułów wyceny
-
Korzystaj z ponad 20 typów modeli matematycznych umożliwiających uwzględnienie każdej dostępnej technologii redukcyjnej.
-
Porównuj warianty interaktywnie i kopiuj ścieżki z zachowaniem synchronizacji źródeł emisji i działań.
Wymagania weryfikatorów SBTi (FLAG) znamy z pierwszej ręki — ta wiedza stoi za każdą funkcjonalnością modułu i za każdą rozmową, którą prowadzimy z klientem.
dr inż. Przemysław Poszwa
Główny ekspert
Dlaczego Sustainific
-
Doświadczenie SBTi + FLAG
Jako jedyni w Polsce przeszliśmy z klientem przez pełny audyt SBTi FLAG. Wiemy, co jest akceptowalne dla weryfikatorów, a co nie — i wbudowaliśmy tę wiedzę w narzędzie.
-
Ponad 20 modeli matematycznych
Jesteśmy inżynierami — znamy technologie i umiemy je modelować. Nie dostajesz pudełka z gotowymi modelami; razem z Tobą modelujemy dźwignie dekarbonizacji specyficzne dla Twojej firmy, korzystając z pełnego aparatu matematycznego Sustainific.
-
Ścieżki, nie cele
W większości narzędzi dekarbonizacja sprowadza się do wpisania celu i pociągnięcia linii między „dziś" a 2050 - „tu rośnie, tu maleje". To deklaracja, nie ścieżka. U nas, dzięki rozbudowanemu aparatowi matematycznemu, modelujesz konkretne działania składające się na drogę do celu i widzisz wpływ każdej dźwigni na ślad węglowy organizacji w czasie.
-
Pełna analiza kosztów
Decyzje o dekarbonizacji muszą się bronić finansowo, nie tylko środowiskowo — i to założenie wbudowaliśmy w narzędzie. Sustainific zawiera rozbudowany moduł analizy CAPEX i OPEX każdego działania redukcyjnego, dzięki któremu wiesz, co się opłaca, kiedy i w jakiej kolejności warto wdrażać. Zarząd otrzymuje konkretny harmonogram inwestycji, a nie listę dobrych chęci.
-
Interaktywne porównywanie ścieżek
Porównuj ścieżki obok siebie, kopiuj je z synchronizacją źródeł i działań, modeluj wpływ rozwoju organizacji na emisje. Decyzje podejmujesz szybko i świadomie.
Najczęściej zadawane
pytania
Formalnego, powszechnego obowiązku nie ma — presja przychodzi od kontrahentów i banków. Korporacje z zatwierdzonymi celami SBTi wymagają od dostawców własnych planów dekarbonizacji; podobnie programy typu EcoVadis. Banki z kolei warunkują dostęp do preferencyjnego finansowania, dotacji unijnych i norweskich oraz sustainability-linked loans posiadaniem takiej ścieżki. W praktyce brak planu oznacza brak dostępu do tańszego pieniądza i ryzyko utraty kontraktów.
SBTi FLAG (Forest, Land and Agriculture) to dedykowana metodyka Science Based Targets initiative dla emisji związanych z gruntami, lasami i rolnictwem — obejmuje zmianę użytkowania ziemi (LUC), zarządzanie gruntami oraz pochłanianie biogeniczne. Obowiązkowo dotyczy firm z sektorów: produkcji rolnej i zwierzęcej, przetwórstwa spożywczego, handlu detalicznego żywności, leśnictwa, papieru i tytoniu. Ponadto FLAG obowiązuje każdą firmę spoza tych sektorów, jeśli emisje FLAG przekraczają 20% jej całkowitego śladu węglowego w zakresach 1, 2 i 3. SBTi FLAG ma odrębne wymagania metodyczne i osobny audyt — to obszar, w którym jako jedyni w Polsce przeprowadziliśmy klienta przez pełny proces walidacji.
Trzy powody, każdy istotny niezależnie od pozostałych. Po pierwsze — redukcja kosztów: większość działań dekarbonizacyjnych to inwestycje w efektywność energetyczną i optymalizację surowcową, których zwrot można policzyć w PLN niezależnie od polityki klimatycznej. Po drugie — odporność na ryzyko: ceny uprawnień EU ETS, opłaty CBAM, wymagania kontrahentów i dostępność finansowania zmieniają się w jednym kierunku — firmy z zaplanowaną ścieżką redukują tę ekspozycję świadomie, te bez niej reaktywnie i drożej. Po trzecie — sygnał rynkowy: ścieżka oparta na uznanej metodyce (SBTi, w tym FLAG) jest dziś warunkiem utrzymania kontraktów z dużymi odbiorcami, dostępu do zielonego finansowania oraz akceptowalnych ratingów ESG.
Tak -bez inwentaryzacji emisji w zakresach 1, 2 (i ewentualnie 3) ścieżka dekarbonizacji jest jedynie deklaracją. Sustainific obsługuje oba etapy w jednym narzędziu, więc dane z modułu śladu węglowego trafiają bezpośrednio do modułu dekarbonizacji, bez ręcznego przepisywania. Jeśli inwentaryzację masz już zrobioną w innym narzędziu lub w Excelu — zaimportujemy ją w pierwszym kroku wdrożenia.
Cel mówi „dokąd". Ścieżka mówi „jak". W większości narzędzi dekarbonizacja sprowadza się do wpisania liczby na 2030 lub 2050 i automatycznego pociągnięcia krzywej między dziś a punktem docelowym — to pisanie patykiem po piasku, nie plan. Prawdziwa ścieżka dekarbonizacji to konkretne działania redukcyjne (substytucja paliw, elektryfikacja, zmiany technologiczne, dostawcy o niższym śladzie) z przypisanym harmonogramem, kosztem i wpływem na ślad węglowy. Bez ścieżki cel jest pustą deklaracją; dopiero ścieżka pokazuje, czy w ogóle da się go osiągnąć — i co konkretnie trzeba zrobić, żeby tam dotrzeć.